Колелата от полиуретанова пяна използват полиуретанова пяна като основен материал за гуми и обикновено се намират на ръчни колички, платформени колички, промишлени колички, логистично оборудване и други мобилни системи. За разлика от пневматичните колела, които зависят от вътрешното въздушно налягане за опора, колелата от PU пяна разчитат на структурната здравина и устойчивостта на полиуретановата пяна, за да носят товари и да осигуряват омекотяване. Типичното колело се състои от корпус на гума от пяна, център на колелото, интерфейс между гума-към-център и лагерен възел, като всеки компонент допринася за цялостната производителност и издръжливост.
Гумата от полиуретанова пяна е централният компонент на колелото. Контролиран процес на разпенване създава клетъчна структура на материала, която комбинира относително ниско тегло с полезна еластичност. Когато колелото е подложено на тежестта на оборудването и силите на реакция на пода, пяната претърпява контролирана компресия и деформация. Това позволява на материала да разпредели част от приложеното натоварване и да поеме известна степен на удар. Формулата на пяната, плътността и твърдостта могат да се регулират, за да се постигнат различни комбинации от капацитет на натоварване, устойчивост и омекотяване.
Центърът на колелото осигурява съществена структурна опора. Разположен в центъра на гумата от пяна, той обикновено се произвежда от метал или друг подходящ структурен материал. Центърът на колелото свързва гумата със системата за монтиране на оборудването и прехвърля натоварването от рамката към колелото. За индустриално оборудване, носещо по-тежки товари, центърът на колелото трябва да осигурява достатъчна здравина и стабилност на размерите, за да поддържа надеждна работа при повтарящи се работни цикли.
Интерфейсът между дунапренената гума и центъра на колелото е друга важна част от дизайна. В зависимост от производствения процес и изискванията към продукта, гумата може да бъде формована около центъра на колелото или произведена чрез друг инженерен метод на сглобяване. Сигурната връзка помага за предотвратяване на нежелано движение, отделяне или локализирана деформация по време на непрекъсната работа, запазвайки целостта на колелото.
Сглобката на протектора и лагера също оказва пряко влияние върху мобилността. Протекторът е частта, която контактува с пода, а неговата ширина, профил и характеристики на материала влияят върху сцеплението, устойчивостта на износване и съпротивлението при търкаляне. Лагерът е разположен в центъра на колелото и работи с оста на оборудването, за да поддържа плавно въртене. Правилният избор на лагер може да намали съпротивлението при търкаляне и да подобри маневреността, когато оборудването се бута или завърта.
Друга определяща характеристика на колелата от ПУ пяна е тяхната-ненадуваема конструкция. Гумата не съдържа конвенционална въздушна камера под налягане, което елиминира проблемите, свързани с изтичане на въздух или недостатъчно налягане в гумата. Това намалява изискванията за рутинна поддръжка и може да осигури последователна поддръжка в складове, логистични съоръжения, производствени предприятия и други среди за обработка на материали.
Като цяло колелата от полиуретанова пяна комбинират еластична гума от полиуретанова пяна, структурен център на колелото, сигурна връзка между гумата-към-центра, дизайн на протектора и лагерен комплект в цялостна система за мобилност. Чрез регулиране на свойствата на материала, размерите и структурните компоненти според приложението, производителите могат да разработят конфигурации на колелата, които балансират леката конструкция, опората на товара, омекотяването, издръжливостта и лекотата на поддръжка за широка гама оборудване за обработка на материали.
